穿梭車

一、簡介

穿梭車是一種軌道托盤搬運(yùn)小車，由一個運(yùn)行機(jī)構(gòu)和一臺鏈?zhǔn)交蜉伿捷斔蜋C(jī)兩部分組成。從軌道形式上，穿梭車可分為往復(fù)式直行穿梭車和環(huán)行穿梭車。

二、特點

往復(fù)直行穿梭車根據(jù)能力不同，在相同的速度、控制模式下可選單工位往復(fù)式直行穿梭車、雙工位往復(fù)式直行穿梭車、一軌雙車往復(fù)式穿梭車。

環(huán)行穿梭車能在同一軌道上運(yùn)行多輛車體，突破了以往直線穿梭車直軌行駛的局限性，可大大提高搬運(yùn)能力，提高了立庫系統(tǒng)的整體效率，為自動化物流系統(tǒng)提供了新的應(yīng)用模式，使總體平面的設(shè)計更加靈活，出入庫設(shè)備的利用率也得到有效的提高。

三、產(chǎn)品規(guī)格和技術(shù)參數(shù)

單元尺寸	1200×1000×H
額定載荷	150-4000Kg
運(yùn)行速度	直段0-200m/min彎段4-60m/min（變頻調(diào)速）
環(huán)穿轉(zhuǎn)彎半徑	1500mm
驅(qū)動功率	1.5-4KW
速度控制	閉環(huán)調(diào)速、網(wǎng)絡(luò)實時控制
通訊方式	無線以太網(wǎng)、遠(yuǎn)紅外光通訊、無線漏波通訊
認(rèn)址定位認(rèn)址定位	激光、條碼帶、編碼器
控制方式	PLC控制/集中控制
電力供應(yīng)	380V50Hz

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